摘 要:研究了基于峰值电流模式的双管反激变换器,分析了它的工作原理,说明了它在高压输入场合的优点。
关键词:反激变换器;峰值电流控制;双管反激
0 引言
反激变换电路由于具有拓扑简单,输入输出电气隔离,升/降压范围广,多路输出负载自动均衡等优点,而广泛用于多路输出机内电源中。在反激变换器中,变压器起着电感和变压器的双重作用,由于变压器磁芯处于直流偏磁状态,为防磁饱和要加入气隙,漏感较大。当功率管关断时,会产生很高的关断电压尖峰,导致开关管的电压应力大,有可能损坏功率管;导通时,电感电流变化率大[1][2]。因此在很多情况下,必须在功率管两端加吸收电路。
双管反激变换电路,在功率管关断时,由于变压器漏感电流流过续流二极管反馈给电源的嵌位作用,而使功率管的电压应力和输入电压相等。可见在高压输入场合双管反激电路有其特有的优点[3]。
1 电路分析
电路图如图1所示。在稳态工作条件下,为了简化分析,假设所有开关器件都是理想的;漏感Lr远小于励磁电感Lm;L2为变压器副边等效电感;电路工作在CCM模式。
电路共有4个工作模式,工作过程如图2所示。
——模式1[t0-t1] 在S1和S2开通后的t0时刻,输入直流电压Uin作用于Lr和Lm上,D1和D2关断,漏感电流iLr线性上升,则有
D1和D2承受反压为Uin,而D3承受反压为Uo+(N2/N1)Uin,iL2=0,由滤波电容C向负载供电。
在t1时刻漏感电流iLr为
——模式2[t1-t2] 在t1时刻关断S1和S2,由于电感电流不能突变,感应电势反向,D1和D2导通钳位使S1和S2承受正压为Uin;同时D3导通,副边电流iL2形成。原边电流iLr线性下降,即
——模式3[t2-t3] 在t2时刻D1和D2中的电流和漏感电流iLr下降到0,iL2达到最大。此后iL2线性下降,
——模式4[t3-t4] 在t3时刻开通S1和S2,输入电压Uin直接作用于Lr和Lm上,漏感电流iLr从0开始线性上升,
此时D3仍导通,给电容C充电和向负载供电,iL2(t) 以更大的斜率线性下降,为漏感电流iLr减去励磁电感Lm上电流。
由上述分析可知,双管反激变换器具有以下优点:
——续流二极管将漏感能量回馈给电源;
——有效抑制关断电压尖峰,使开关管电压应力为输入电压;
——不需要额外的吸收电路。
2 控制系统结构
采用峰值电流控制模式,如图3所示。由于引入电流反馈,使系统性能具有明显的优点[3]:
——具有良好的线性调整率,反应速度快;
——消除输出滤波电感带来的极点,使二阶系统变为一阶系统,稳定性好;
——固有逐个脉冲电流限制,简化了过载保护和短路保护。
电流型也有缺点,在占空比 >50%时,必须进行电流斜坡补偿,否则系统不稳定[1]。本文采用控制芯片UC3844[4],占空比< 50%。
3 实验结果
利用以上分析结果,设计了一台机内稳压电源。输入360~450 V;输出+15 V(1 A),-15 V(0.2 A),+25 V(0.2 A)3路,+25 V(0.4 A);开关工作频率为100 kHz,最大占空比Dmax=0.45;功率45 W。变压器用铁氧体R2KBD,罐型GU30,按反激变压器设计原则设计[1]。主要波形如图4所示。
从图中可以看出功率管的电压应力等于输入电压,续流二极管两端电压和分析结果也相同。可见双管反激拓扑在高压输入场合有其独特优越性。图4(d)中,原边电流有尖峰是由于副边整流二极管反向恢复造成。
4 结语
原理分析和实验结果的一致性,表明双管反激变换器特别适用于高压输入场合,它减少了器件的电压应力,为功率管的选取和保护创造了有利条件,增加了系统的可靠性。因此,适于应用于高压输入的中小功率场合。
参考文献
[1]丁道宏.电力电子技术[M].北京:航空工业出版社,1990.
[2]张兰红.基于电流控制技术反激DC/DC变换器研究[D].南京航空航天大学硕士学位论文,2001.
[3]胡江毅.反激变换器的应用研究[D].南京航空航天大学硕士学位论文,2003.
[4]Unitrode′s Product Application Handbook[Z].1994~1995,(10):61-68.